Алматинцы и гости города привыкают к новому терминалу аэропорта. Сдать его в эксплуатацию планировали в конце лета, но открыли раньше – 1 июня. В воздушной гавани признаются: пассажиров стало так много, что пришлось торопиться. Проект обошелся в 220 с лишним миллионов долларов. За три с половиной недели здесь обслужили уже 200 тысяч человек и полторы тысячи международных рейсов.

Общая площадь нового терминала превышает 53 тысячи квадратных метров. Это в 2,5 раза больше старого. Сооружение может принимать 7 миллионов человек в год. В администрации заверяют: объект спроектировали и построили по современным стандартам пожарной и сейсмической безопасности, поэтому он должен выдержать землетрясения до 10 баллов. Здание приспособлено и для людей с ограниченными возможностями. Но вот дизайн интерьера и состояние некоторых устройств вызывают у пассажиров вопросы.

Критиковать новый терминал посетители стали сразу же, как он открылся. Маркетолог Антон Ким недавно путешествовал из Астаны в Ниццу как раз через аэропорт Алматы. И был крайне разочарован видом здания и снаружи, и внутри.

Антон Ким, маркетолог:

– Ощущение было такое, что большую часть материалов и всего того, что сделали, сделали очень-очень быстро. Ну, если честно, оставляет желать лучшего, конечно, то, как выглядит он в итоге. Грубо прокрашенные стены такого желтого цвета. На полу такой ну достаточно все-таки еще после стройки очень пыльный, как это правильно, по-советски линолеум, а по факту это какой-то там винил, скорее всего. Далее, конечно, очень сильно не готовы санузлы.

Еще люди жаловались на неработающие лифты и ленту багажа, на низкий потолок над эскалатором и трещины на окнах. Возмутил посетителей и дизайн постройки.

Алишер Еликбаев, блогер:

– Неуютный и скучный, друзья мои. Во дворе 2024 год. Так аэропорты строить нельзя. Тенденции уже давно ушли вперед. Это совковая коробка! Абсолютно унылая, абсолютно неинтересная.

Впрочем, нашлись и те, кого все устроило. Говорят: если сравнивать с аэропортами стран ближнего зарубежья, то наш – просторный, комфортный и симпатичный.

Екатерина Лазарева, туристка из Узбекистана:

– Вот впервые прилетела уже в совершенно новый. Даже не знала. Очень приятно удивлена. Здесь очень чисто, очень комфортно, очень много интересного: кафешки, косты, уже сходила кофе попила. Очень достойно здесь, знаете, после прилета. И даже по сравнению с нашим аэропортом здесь очень комфортно.

Руководство воздушной гавани не скрывает, еще есть над чем работать. Говорит: как и в любом свежем строении, на начальном этапе эксплуатации возникают непредвиденные неполадки. Их стараются своевременно устранять.

Гокер Косе, президент АО «Международный аэропорт Алматы»:

– Здание построено на основе железобетонных конструкций. Для любого сооружения необходимо время, чтобы оно осело. Поэтому появляются небольшие трещины на окнах. Это нормальный процесс, о котором нам известно. В отношении другой критики могу сказать, что отчасти жалобы справедливы. И они помогают нам улучшить нашу работу. Перейдя в новый терминал раньше срока, мы избежали отмены рейсов и других трудностей с перелетами.

Новый терминал строили три года. Дизайн разрабатывали иностранные специалисты, которых наняла турецкая компания. Во внутренний облик обещают внести дополнения.

Даурен Кабиев, вице-президент по внешним связям АО «Международный аэропорт Алматы»:

– На самом деле там работала профессиональная команда дизайнеров, которая была нанята, соответственно, командой TAV. А у TAV, как вы знаете, 15 аэропортов под управлением в восьми странах мира, достаточно хороший накопленный опыт.

Теперь ремонт начали уже в старом терминале. По плану его должны завершить до конца лета. Здание продолжает принимать пассажиров внутренних рейсов в полном объеме. После реставрации поток там может увеличиться до 6 миллионов человек. И тогда весь алматинский аэропорт сможет ежегодно обслуживать до 14 миллионов туристов.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!