Накануне обнаружили и первые фрагменты автобуса – бампер и колеса. На какой глубине, не уточняется. Но известно, что работы вели в экстремальных условиях.

Сама трагедия произошла 4 января. Автобус со спасателями ехал на шахту «Майкаинзолото», но в один миг провалился в огромную воронку. Тела двоих сотрудников подняли через несколько часов. Останки третьего обнаружили только на прошлой неделе. И вот сегодня на глубине 75 метров нашли четвертого из группы. Это 55-летний водитель автобуса Айып Тлеубергенов.

В поисках людей участвовало больше 200 специалистов. Чтобы техника могла подобраться к упавшему автобусу, было вывезено 180 тысяч тонн горной массы. В МЧС происшествие сразу же назвали беспрецедентным для нашей страны. Чтобы не рисковать поисковиками, работы приостанавливали. Спецкомиссия пришла к выводу, что вина за ЧП лежит на семерых сотрудниках «Майкаинзолото». Они отвечали за проведение горных работ, но не обеспечили безопасность на руднике.

Олег Трещёв, заместитель начальника ДЧС Павлодарской области:

– 13 мая работы были возобновлены, было найдено тело одного спасателя. Это командира взвода Шаймерден. Сегодня в 16 часов найдено тело второго спасателя. Работы проводились военизированной аварийно-спасательной службой, работниками «Майкаинзолото» совместно с ДЧС. Работы были осложнены отвалом грунта и тяжелыми климатическими условиями.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!