{metadescription}
Кровавая статистика: причины ДТП в Казахстане озвучили в Кабмине
Кровавая статистика: причины ДТП в Казахстане озвучили в Кабмине

Кровавая статистика: причины ДТП в Казахстане озвучили в Кабмине

Кровавая статистика на дорогах страны взбудоражила Кабинет министров. Сегодня смертельным ДТП посвятили целое заседание. Премьер Бектенов поручил не только тщательно следить за состоянием трасс, но и разобраться, наконец, с мопедистами. С начала года под их колесами погибли уже 27 человек. Что чаще всего становится причиной аварий и как власти намерены исправлять ситуацию?

Больше 2 тысяч человек ежегодно погибают на отечественных дорогах, и еще 19 тысяч получают травмы. Столь кровавую статистику министр внутренних дел привел на заседании правительства. И не дожидаясь лишних расспросов, сразу же назвал причины. Это увеличение количества авто в стране, плохая дисциплина водителей и состояние дорог.

О том, что качество дорожного покрытия напрямую влияет на аварийность, сегодня говорил и премьер-министр. Олжас Бектенов недоволен тем, что строительство и реконструкция некоторых участков затягивается, а где-то и вовсе отсутствуют дорожные знаки и даже временная разметка. Зачастую трагедии происходят именно на таких трассах. Например, участок Караганда – Алматы регулярно становится для казахстанцев дорогой на тот свет.

Олжас Бектенов, премьер-министр РК:

– К примеру, в марте нынешнего года на автодороге Караганда – Алматы, где строительные работы ведутся еще с 2019 года, после столкновения легковой автомашины с грузовиком погибли четыре человека. В мае на этой же автодороге погибли еще пять человек. Виновные понесли свое наказание. Но здесь речь о системности.

Чтобы сделать дороги безопасными, нужно не только вовремя ремонтировать, но и тщательно следить за их содержанием. Заняться этим премьер поручил министру транспорта. Но у Марата Карабаева, оказалось, есть и свои идеи. Например, ограничить в перевозках таксистов приложений. Междугородние автобусы глава Минтранспорта считает более безопасными. 

Марат Карабаев, министр транспорта РК:

– Есть опыт в зарубежных странах. Такого рода агрегаты, они имеют право довозить до 50 километров, не больше. Такой момент сейчас обсуждается. То есть у InDrive не будет возможности заниматься перевозочной деятельностью расстоянием свыше 50 километров.

Но и внутри населенных пунктов тоже хаос: нет освещения, тротуаров и даже пешеходных переходов. Так, в июне погиб ученик 10-го класса в Алматинской области – перебегал дорогу в неположенном месте. А сейчас еще одной угрозой для пешеходов стало больше. При столкновении с мопедами, как вычитал в одной из газет премьер-министр, в этом году погибли уже 27 человек.

Ержан Саденов, министр внутренних дел РК:

– В основном мопеды популярны среди курьеров и молодежи. Сейчас принимаются законодательные меры. На сегодняшний день 39 тысяч водителей привлечено к административной ответственности, среди них 202 родителя – за подростков. На штрафстоянки водворено более 5 тысяч мопедов за нарушение ПДД.

И даже если после столкновения на трассе водителям и пассажирам удается выжить, то связаться с полицией или скорой получается далеко не всегда – нет мобильной связи! Премьер-министр, конечно, снова напомнил об этом Министерству цифрового развития и поручил ускорить темпы покрытия загородных дорог сетью.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!

Вчера

Новости партнеров

Сейчас в эфире