В аэропорту Балхаша в эти дни принимают и отправляют последние рейсы. Несмотря на то, что в этом году билеты не субсидировались и их стоимость выросла в два раза, практически все самолеты полностью загружены. Пассажиры рассказывают: готовы потратиться, чтобы сэкономить время.

Жаслан Байкенов:

– Раньше в Астану за 9 тысяч, а в Алматы за 14 тысяч можно было полететь. Люди и тогда летали, и сейчас, когда билеты подорожали в два раза. Люди продолжают летать, потому что это намного лучше, чем мы 10 часов едем на машине или поезде.

Валентина Ячменева:

– Я вот сейчас в час вылечу и вечером буду уже дома, в Уральске. Видите, какая экономия. А если бы я поездом ехала, то я бы ехала трое суток. Только вот немножко расстроилась, потому что я взяла обратный билет на 8 октября, а рейс отменили. Правда, деньги вернули, придется добираться автобусом.

Сентябрь – последний месяц, когда аэропорт Балхаша работает в штатном режиме. 70% пассажиров – это туристы. В холодное время года маленький город не так популярен. К тому же здесь идет капитальный ремонт. Само здание и оборудование больше похожи на музей. Но самое главное, что сегодня у аэропорта масса ограничений.

Последние четыре года здесь могли принимать только дневные рейсы. Тут нет светосигнальной системы. После реконструкции с новым освещением в аэропорту Балхаша будут принимать и отправлять пассажиров и ночью. Кроме того, новый бетон должен будет выдержать даже самые большие суда. Реконструкцию полосы планируют завершить до конца этого года, а здания – в следующем. Работы обойдутся почти в 4 миллиарда тенге.

Воодушевленные чиновники собираются воспользоваться выгодным географическим положением и сделать Балхаш популярным не только летом, но и в другие сезоны.

Руслан Сыздыков, заместитель акима г. Балхаша:

– Так как Балхаш географически находится в центре Казахстана, здесь, я думаю, есть возможность увеличения логистического центра. Именно аэропорт города Балхаша может как аэрохаб и работать в этом направлении. Уже есть желающие, которые готовы после того, как мы сделаем реконструкцию, уже готовы заходить.

Развитие аэрохабов президент в своем Послании назвал важнейшей задачей. Власти сейчас заняты исполнением поручения. При этом специалисты признаются, без помощи государства развивать авиасообщение будет затруднительно.

Мейрамбек Мырзахметов, директор аэропорта г. Балхаша:

– Если рейс будет субсидированным, то мы надеемся, не то, что надеемся, гарантия, что круглый год можно летать по маршруту Алматы – Балхаш – Астана. Планируем соединить юг – это в сторону Туркестана. В сторону запада – это как бы у нас Жезказган. Два градообразующих города у нас корпорации «Казахмыс».

Современная взлетная полоса, ангар для самолетов должны открыть небо Балхаша для новых возможностей. А пока идут работы, рейсы принимают на военном аэродроме.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!