Реконструкция автодороги Актобе – Атырау – Астрахань началась еще пять лет назад. Это была одна из самых страшных трасс на западе страны. Люди до сих пор помнят, какие жуткие аварии здесь происходили. Но власти до последнего не могли найти средства на масштабный ремонт.

Ермек Косыбаева, жительница Актюбинской области:

– Я работала в городе Алге в центральной районной больнице, в отделении хирургии. На данном участке между Алгой и Кандыагашем часто происходили аварии. Всех пострадавших привозили к нам.

Общая протяженность участка реконструкции дороги Атырау – Астрахань составляет 217 километров. На ее реализацию выделили свыше 111 миллиардов тенге. По официальным данным, подрядчиками задействовано шесть асфальтобетонных заводов, почти 300 единиц техники и около 500 человек. Несмотря на, казалось бы, внушительные цифры, специалисты уже нашли брак в работе дорожников. Но уверяют, что успели исправить.

Болатбек Айтбаев, генеральный директор РГП «Национальный центр качества дорожных активов»:

– Все выявленные нарушения были исправлены. На данный момент все работы, материал, который используется, соответствуют необходимым нормам. Гарантия – пять лет. Если в течение этого времени появятся жалобы на качество дороги, подрядчик будет устранять за собственный счет.

По официальным данным, 80% работ по реконструкции трассы уже завершены. Дорожники тоже признаются: работа была не из легких. Особенно сложно, говорят, пришлось с транспортировкой щебня через железную дорогу.

Ахмет Мудуроглы, начальник участка:

– Три участка уже закончили. Закончили часть дороги от Котеевки до Сазанкурги – это 140 километров. На последнем участке было постелено 250 тысяч тонн асфальта. Были сложности с вагонами. Щебень доставляли из Актобе. В Актау щебня нет. Но все трудности преодолели, работу свою закончили.

Подрядчики также откровенно признались, что подвергались постоянным проверкам со стороны контролирующих органов. Впрочем, оно и понятно. Проект масштабный, и качество дороги будут оценивать не только казахстанские водители, но и иностранцы. Ведь трасса ведет в соседнюю Россию. Дорожники же утверждают, что новое полотно прослужит до 15 лет. К концу года трассу уже обещают полностью сдать в эксплуатацию.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!