Казахстанцам по-прежнему не дают покоя самокатчики. Больше всего пешеходов и водителей возмущают за рулем двухколесного транспорта дети. В МВД сообщили, с начала года больше 100 взрослых привлекли к ответственности. Они допустили несовершеннолетних к управлению электросамокатами. Пока юных нарушителей ловят, что называется, за руку. И тут же вызывают родителей. Других способов отследить ребенка на самокате пока нет.

Министерство внутренних дел Республики Казахстан:

– В текущем году выявлено свыше 41 тысячи правонарушений, совершенных водителями электросамокатов, в том числе 9 фактов управления в состоянии опьянения. За допуск детей к управлению электросамокатами по дорогам общего пользования привлечены к ответственности 130 родителей.

Вот яркий пример ЧП с ребенком на самокате. В Алматы девятилетний мальчик, едва дотягиваясь до руля, проезжал перекресток на красный сигнал светофора и попал под колеса «Газели». Водитель грузовика не успел затормозить и сбил школьника. Его доставили в больницу с травмами.

Сколько всего детей пострадало на самокате, в МВД не сообщили. Но рассказали, что с начала года произошло почти 150 аварий с участием двухколесного транспорта.

– Шли, гуляли, и сзади у нас этот самокат ездил. Прямо большая скорость была, и он даже не остановился. У меня ребенок упал. Я пока поднимала, то-се, смотрю, он уже уехал. Страх, конечно, страх. Я против, и своим деткам я не разрешаю кататься.

– Это чей-то бизнес, это чьи-то деньги, конечно, кому-то это интересно. Где попало могут повернуть, быстро выскочить на встречку – вот эти, допустим, доставщиктер самокатпен жүргендер. Они вообще полностью игнорируют все правила.

– Пару раз меня сбивали они, и пришлось звонить даже родителям. Потом они говорили: «Извините, простите». Поэтому я считаю, что нужно родителям заниматься. И компания должна отслеживать это и наказывать, кто это делает.

Об ответственности кикшеринговых компаний задумались и депутаты. В Мажилисе разработали законопроект, который предусматривает штрафы за несоблюдение ряда требований. В ноябре документ вынесут на общественное обсуждение.

Екатерина Смышляева, депутат Мажилиса Парламента РК:

– Вот сегодня мы видим, что проблема имеется. И в отношении детей имеется, и в отношении соблюдения скоростных режимов. Я полагаю, что в этом проекте закона обязательно будет требование к шеринговым компаниям и, соответственно, будет наступать ответственность таких шеринговых компаний перед государством, перед гражданином. Потому что это на самом деле уже сегодня становится процессом неконтролируемым.

Самокатчики устраивают беспорядок, чувствуя безнаказанность. Электросамокаты, их владельцы и арендаторы не подлежат регистрации. А значит, не имеют госномеров. Но определенные требования к любителям прокатиться с ветерком все же есть.

По правилам разгоняться на самокате быстрее 25 километров в час запрещено. Самокатчик должен иметь водительское удостоверение любой категории, надевать светоотражающую одежду, шлем и, главное, быть не младше 18 лет. Впрочем, несовершеннолетние находят способы брать в аренду этот транспорт.

Подростки зачастую пользуются приложением через аккаунты взрослых. Многие родители сами привязывают свои карты к мобильным номерам детей для оплаты аренды самокатов. Остальные разъезжают на личном электротранспорте и нарушают не меньше. Ездить по тротуарам самокатчикам можно со скоростью не выше 6 километров в час. На проезжей части им разрешено двигаться только в правом ряду или по автобусной полосе. А перевозить пассажиров и груз нельзя. Нарушителей обязывают платить штраф. Правда, небольшой – всего 18 тысяч.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!