После крушения самолета в Актау турецкие СМИ опубликовали информацию о другом инциденте с этим бортом. За три дня до катастрофы во время приземления он выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы в аэропорту города Трабзона. Пилот смог посадить судно только со второй попытки. Какие были трудности, не сообщается. Известно, что Embraer 190 прошел в октябре полный техосмотр. После отлетал 671 час. Сразу после авиакатастрофы в интернете появились кадры, на которых в корпусе видны непонятные отверстия. Эксперты призывают не торопиться с выводами.

Абул Кекилбаев, независимый авиационный эксперт:

– Комиссия разберется в причинах этих отверстий. Я просто в пример приведу: на такой большой скорости в двигатель попадает большое количество камней. И он просто, как фен или как вентилятор, засасывает эти камни, и после этого, возможно, могла образоваться вот такая как бы россыпь отверстий.

Потерпевший крушение Embraer 190 «Азербайджанских авиалиний» выпустили в 2013-м. Капитан воздушного судна имел солидный опыт. Члены экипажа сделали все возможное, чтобы не пострадали населенные пункты, считают эксперты. Они отмечают: по статистике, наиболее безопасной при падениях является хвостовая часть. Но если самолет разрушается в воздухе, то расположение пассажиров уже не играет роли.

Абул Кекилбаев, независимый авиационный эксперт:

– В тех случаях, где были человеческие жертвы, получилось спастись именно людям, которые сидели в хвостовой. Ну, я как бы опираюсь просто на статистику, которая доступна на сегодняшний день. Хвостовая часть – это часть, которая за крылом.

Трагедию с азербайджанским самолетом сегодня обсуждали и в Сенате. Депутаты говорят, причины катастрофы выясняет спецкомиссия. В нее вошли представители нашей страны, Азербайджана и России. Делать какие-либо заключения еще рано.

Андрей Лукин, депутат Сената Парламента РК:

– Всем необходимо набраться терпения. Не нужно выдвигать каких-либо домыслов, своих версий. На сегодняшний день верить только официальным средствам массовой информации и компетентным государственным органам, которые уполномочены эту информацию выдавать. Работы идут круглосуточно. Поэтому все детали произошедшей катастрофы своевременно будут доведены.

Межведомственную комиссию по поручению президента возглавляет вице-премьер Канат Бозумбаев. Также в Казахстан вылетели специалисты компании-производителя воздушного судна. Возможно, они смогут пролить свет на произошедшее.

Сегодня журналисты поинтересовались у вице-министра, что будет с обломками самолета. Их тщательно изучат для выяснения причины крушения, ответил Бозумбаев. К месту ЧП никого не подпускают, чтобы посторонние не мешали работе специалистов. Сейчас важна даже малейшая улика, подчеркнул глава комиссии.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!