Рустам Сайфулин, предприниматель:

– Грубо говоря, если в месяц мы осуществляем одну перевозку международную с Европой и назад, то мы, если так получится, заблокируется работа, и «Маштаково» закроют, одну перевозку сможем осуществлять в два месяца. То есть, естественно, и бюджетные отчисления, и работа, и зарплаты, какие-то кредиты мы не сможем платить в полной мере. И наша работа заблокируется, и коллапс на границе будет.

Казахстанский пост «Сырым» и российский «Маштаково» соединяют Западно-Казахстанскую и Оренбургскую области. Переход считается одним из самых загруженных: дальнобойщики предпочитают именно его из-за удобной логистики. Круглосуточно его пересекают и жители приграничных регионов. В день туда и обратно курсируют четыре рейсовых автобуса.

Чиновники сегодня объяснили, что на согласование нового маршрута с российской стороной может уйти до двух месяцев. В «КазАвтоЖоле» подтвердили: несмотря на возможные трудности, решение о закрытии поста уже принято. Там будет проводиться масштабный ремонт. Количество полос увеличат до 12, построят новое административное здание. Но в ближайшие месяцы пост все-таки еще поработает: начало строительства отложили из-за судебного спора подрядчиков.

Асылбек Мардан, директор ЗКОФ АО «НК «КазАвтоЖол»:

– У нас срок реализации – 16 месяцев, цена бюджета – 21 миллиард. Вообще, у нас подрядчик определился, но в связи с тем, что между подрядчиками идут судебные тяжбы, сейчас мы не можем начать строительно-монтажные работы. Как судебные тяжбы закончатся, начнутся строительно-монтажные работы. О начале сроков мы дополнительно сообщим.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!