После того как генерал полиции Марат Кожаев стал сенатором, в верхней палате Парламента то и дело всплывает тема дорожного движения. На этот раз он принял на себя роль модератора заседания одного из комитетов, где обсуждали безопасность на дорогах. Разговор получился не только познавательным, но и весьма эмоциональным.

Председатель комитета административной полиции, к примеру, рассказал, что, когда МВД контролировало частные автошколы, вождению в них обучали по всей строгости правил дорожного движения. Также сдавали и экзамены на получение прав. Теперь же в этом деле коррупция, да и только.

Кайсар Султанбаев, председатель комитета административной полиции МВД РК:

– В свое время, говоря о том, что прием экзаменов и подготовку водительских кадров превратили в сплошную коррупцию, этот вид деятельности передали Министерству цифровизации в лице «правительства для граждан». Да, я не скрываю: были такие вопросы отдельные. А что скрывать? Где-то сдача экзамена стоила около 100 долларов. А сейчас ни для кого не секрет – просто так не сдашь! 1000 пока не заплатишь, не сдашь! У нас в результате на 10 коррупция повысилась!

Тем временем только в прошлом году в дорожно-транспортных происшествиях погибло около 2,5 тысяч казахстанцев. А за последние десятилетия аварии унесли жизни 23 тысяч человек, что сопоставимо с населением небольшого города. Уже в Генпрокуратуре это связывают напрямую с качеством подготовки водителей в частных автошколах.

Руслан Алькенев, зам. председателя комитета по правовой статистике и специальным учетам ГП РК:

– По данным Государственного кредитного бюро, каждый пятый водитель, получивший страховые выплаты при ДТП, имеет стаж вождения менее двух лет. С автошколами мы прошли горький опыт самостоятельной деятельности, сейчас приходится исправлять ошибки ценой жизни людей. Отказались от госконтроля – теперь снова надо вводить.

Контролировать, по мнению Алькенева, необходимо и таксистов, которые в погоне за прибылью без сна и отдыха сутками напролет возят казахстанцев на машинах в сомнительном техническом состоянии. По официальным данным Генпрокуратуры, в ДТП с участием частных извозчиков в прошлом году погибло свыше 40 человек, пострадало – в пять раз больше.

А уже после заседания его модератор вновь высказался о своей инициативе по отмене 50-процентной скидки на штрафы для тех, кто исправно их оплачивает и продолжает систематически относительно безнаказанно нарушать правила дорожного движения. Марат Кожаев по-прежнему на этом не просто настаивает, но и предлагает подвергать злостных нарушителей, как он выразился, «идиотен-тесту». Другими словами, проверке на вменяемость.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!