Главы министерств обсудили развитие отечественного сельскохозяйственного машиностроения
Вчера состоялось совещание с участием главы МИИР РК Каирбека Ускенбаева и министра сельского хозяйства Ербола Карашукеева. Были обсуждены вопросы развития отечественного сельскохозяйственного машиностроения.
Фото: gov.kz
12:21 02.06.2022
По словам главы МСХ, темпы обновления по основным видам сельхозтехники при требуемом технологическом уровне обновления до 12,5% в год фактически составляют не более 3,5%. В свою очередь, высокая степень износа и низкий уровень обновления машинно-тракторного парка приводит к большим затратам на поддержание изношенной техники в работоспособном состоянии. Карашукеев акцентировал внимание на том, что объемы отечественного производства навесных и прицепных машин недостаточны. В 2021 году поставлено всего 8200 единиц.
К слову, ранее в Казахстане для удовлетворения нужд сельского хозяйства отечественными машиностроительными заводами производились десятки наименований сельхозмашин различного назначения и запасные части.
Для успешного развития отечественного сельскохозяйственного машиностроения было предложено создать межведомственный научно-технический совет по сельхозмашиностроению. Совет будет координировать взаимодействие научных, конструкторских организаций с машиностроительными заводами и сельхозпредприятиями – потребителями продукции сельхозмашиностроения. Также было предложено на базе ТОО «НПЦ агроинженерии» создать национальный центр сельскохозяйственного машиностроения со специализированным конструкторским бюро по растениеводству и животноводству.
Резюмируя встречу, министр индустрии и инфраструктурного развития Каирбек Ускенбаев выразил надежду на то, что совместная работа с Министерством сельского хозяйства, а также реализация изложенных предложений позволят вывести сельхозмашиностроение и техническую обеспеченность сельского хозяйства страны на качественно новый уровень, снизить импортозависимость. По словам главы МИИР, на отечественном рынке казахстанские предприятия сельскохозяйственного машиностроения должны стать «локальными монополистами», а впоследствии, как и прежде, экспортерами.
Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!
