Скорость электросамокатов хотят ограничить в Казахстане

Все электрические самокаты, согласно разрабатываемым стандартам, будут комплектовать светоотражателями и маркировкой. Также обязательными к установке являются световые приборы. Скорость всех ввозимых в страну самокатов будет ограничена на уровне программного обеспечения, то есть они не смогут разогнаться быстрее. Однако это не относится к тем самокатам, которые уже ездят по казахстанским городам.

«В рамках данного стандарта мы предусмотрели максимальную скорость самоката до 25 км/ч, а также возможность пешеходного режима. Сам производитель самоката должен предусмотреть к инструкции по росту, по весу, по возрасту того, кто будет непосредственно использовать самокат. Ну и требование по технической части: это обязательно должна быть светоотражающая маркировка, маркировка самого самоката, а также сигналы. Когда по тротуару едет электросамокат, он должен посигналить – заранее предупредить людей, которые идут впереди, и проехать безопасно для него и для окружающих», – сказал председатель технического комитета №87 по стандартизации колесных и сельскохозяйственных машин Ербол Сейпилов.

Также электрические самокаты не должны быть предназначены для перевозки дополнительных пассажиров, буксировки других транспортных средств (в том числе электрических самокатов, прицепов, полуприцепов) и грузов.

Не допускается осуществлять модификацию каких-либо узлов электрического самоката с целью увеличения максимальной скорости либо снятие установленного ограничения максимальной скорости.

Будут также ограничения по весу пользователя. При весовой нагрузке в 90 кг размеры шин на электрическом самокате должны составлять:

для электрических самокатов с одиночными колесами по передним и задним осям:

• диаметр передней шины − не менее 125 мм;
• ширина передней шины − не менее 25 мм;
• ширина задней шины − не менее 25 мм;

для прочих электрических самокатов:

• диаметр шин − не менее 125 мм или ширина шин − не менее 25 мм.

В случае успешного внедрения все ввозимые в Казахстан устройства должны будут соответствовать техническим требованиям безопасности.

Электрические самокаты, имеющие возможность движения задним ходом, должны быть оборудованы устройством, ограничивающим скорость до 6 километров в час при движении задним ходом. При движении задним ходом должен включаться слышимый звуковой сигнал.

По данным МВД, с начала 2022 года в Казахстане произошло свыше 40 ДТП с участием электросамокатов, одно – со смертельным исходом. Большинство аварий приходится на Алматы.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!