Тестирование новых ограждений на ветровую устойчивость: что ожидает алматинский метрополитен

Эти ограждения выполняют двойную функцию: они служат как защитный барьер и одновременно используются в качестве рекламных конструкций, сообщает пресс-служба Метрополитена Алматы.

В настоящее время проводится проверка их устойчивости к ветровым нагрузкам. После завершения испытаний аналогичные конструкции планируется установить и на других станциях. В метрополитене также отметили, что ранее установленные железные ограждения проходят испытания и в случае необходимости будут демонтированы.

«Алматинский метрополитен всегда стремится к совершенствованию инфраструктуры для удобства пассажиров. Это решение является временной мерой до установки автоматических платформенных дверей (screen doors). Все работы выполняются за счет собственных средств предприятия, без привлечения бюджетных», – добавили в пресс-службе.

Напомним, что перегородки предназначены для ограждения пространства между вагонами и являются временным решением, направленным на повышение безопасности пассажиров до установки постоянных платформенных дверей. Процесс установки автоматических ограждений требует значительного времени, включая проектирование, технико-экономическое обоснование, финансирование и процедуру государственных закупок.

Поэтому в качестве временной меры для безопасности пассажиров устанавливаются новые ограждения.

На станциях метро Алматы началась установка ограждений для повышения безопасности пассажиров. Это решение было принято после трагического инцидента, произошедшего 10 декабря прошлого года на станции «Абай». Тогда 26-летний мужчина с нарушением зрения упал на рельсы и погиб.

Смотрите нас в YouTube! Читайте в Facebook, Instagram и Telegram!